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知名投资人士急筹入场弹药，明星私募扎堆备案新产品。中国证券投资基金业协会备案信息发现，曾在大盘6000点劝投资者赎回基金的资深投资人士杨东15日、16日连续两日备案新私募产品。8月以来多家明星私募备案新产品，筹集弹药入场态势明确。外资私募多策略布局中国市场，龙头券商竞逐托管代销。中国证券投资基金业协会（简称“协会”）的数据显示，截至今年6月底，已有16家外资私募共发行39只产品，管理基金规模超52亿元，其中，今年以来共备案14只产品，占总备案产品的比例超过三成。外资私募投资机构近年来正积极布局中国市场，国内券商也在积极谋求与外资机构的合作，合作的方式主要是通过成为外资私募的托管方或代销渠道。

某政策性银行二级分行信贷部人士介绍，他所在的分行要求一季度完成信贷审批15亿，相比去年增加了很多。其中，基础设施领域要求投放70%左右。“现在正在使劲投放。”不过他也遇到苦恼——“项目倒也不缺，但是很难做起来。如果新增隐性债务将会被问责，这是一个巨大的风险。所以我们对政府类项目都比较谨慎，只做一些收益能覆盖本息的项目，但收益从何而来是个大问题。”前述政策性银行二级分行信贷部人士称，“另外还有信贷风险的问题。你深入接触后会发现：不少县级政府穷得都已经快揭不开锅了。”

------------------------------恒基地产　（00012）　　　41.00元　　　升0.86%新鸿基地产（00016）　　117.60元　　　升0.17%新世界发展（00017）　　　10.76元　　　升0.75%

以下为文字实录：蒋铭：非常感谢主持人，也非常感谢胡琼女士邀请我参加这个会议，很感慨，因为慧保天下年度盛会现在已快成为保险行业的盛会了，我记得三年前胡琼第一次举办大会时我们讨论过，我也参加过，这是我第三次在慧保天下演讲，感觉规格一次比一次大，参加人数一次比一次多。

一、传统保险中介给社会各方的固有印象。最近，我接触各行各业的人，包括监管官员、行业协会领导、学者、保险公司相关领导、消费者、从业者，他们对中介的认识，好像并不完全统一，很多人对中介有固有印象。1、 认为中介是行业秩序的扰乱者。2、 认为中介是抬高手续费的始作俑者。我记得有一次参加活动的时候，朱俊生教授对比解释，中国车险结构保费当中，60%都是手续费，30%是理赔费用，10%是运营费用，大家都赔钱。但我们的结构和西方是反的，西方国家60-70%是赔付费用，20-30%是手续费，车险手续费太高了，谁是罪大恶极的，就是保险中介，因为保险中介把手续费抬高了。

随着一汽集团整体上市的推进，一汽夏利或面临被彻底抛弃。早在2017年11月，一汽股份就拟转让上市公司的控股权，彼时便有消息传出格力要接盘夏利，不过最后格力官方证实消息不实。这几年来，将一汽夏利一直在变卖旗下资产。从2016年到2018年，一汽夏利前后售空了手中的一汽丰田股份，2018年还以1元转让了旗下全资子公司一汽华利给拜腾。通过这些资产交易，再加上持续亏损，一汽夏利早已游离在一汽集团的核心业务之外。